CNC apdirbimas paprastai primena sudėtingą dizainą ir mažus gaminius ar dalis.Tiems, kurie nėra susipažinę su šia technologija, jis reiškia „kompiuterinį skaitmeninį valdymą“ ir reiškia mašinas, kurios gali formuoti medžiagą pagal skaitmenines instrukcijas.
Šios mašinos gali dirbti daug tiksliau nei žmonių gamintojai, ir tai gali padaryti gana greitai ir su palyginti mažai atliekų.Vėlgi, procesas dažnai siejamas su mažesniais produktais, galbūt kaip didesnių mechanizmų sudedamosiomis dalimis.Tačiau yra pagrindo manyti, kad CNC apdirbimas taip pat turi savo vaidmenį automobilių pramonės ateityje.
Norint suprasti, kodėl taip yra, svarbu turėti naujausią supratimą apie CNC galimybes.Dauguma šios technologijos demonstracijų yra įspūdingos ir tuo pat metu paprastos.Beveik iš karto matote, kokios įspūdingos ir tikslios yra mechanizmai, tačiau daugeliu atvejų tai daro tik nedidelį metalinį bloką, kuris turi būti kokio nors didesnio gaminio ar mechanizmo komponentas.Šios demonstracijos paprastai atlieka labai gerą darbą demonstruojant pagrindinį CNC procesą, tačiau nepadaro tiek daug, kad atskleistų visą potencialą.
Tiesa ta, kad šiuolaikinis CNC apdirbimas paprastai gali padaryti daug daugiau nei šis pagrindinis 3D formavimas.KaipFiktyvus paaiškina, kad šiandieninės CNC operacijos gali apimti tiek 3, tiek 5 ašių apdirbimą, taip pat tekinimą naudojant įrankį.Šios galimybės daugiau ar mažiau reiškia, kad mašinos gali manipuliuoti ir veikti medžiaga, kad jos galėtų patobulinti kreives, o ne tik tiesius kampus, ir apskritai gauti sudėtingesnius rezultatus.Natūralu, kad tai lemia platesnį pritaikymo spektrą, įskaitant kai kurias gyvybiškai svarbias automobilių dalis.
Tiesą sakant, perVariklio konstruktorius, tai yra būtent tokios galimybės, dėl kurių CNC apdirbimas yra tinkamas automobilių pramonėje.Svetainės kūrinys šia tema, kuris buvo parašytas prieš keletą metų, kai technologija nebuvo tokia plačiai prieinama ar tokia efektyvi kaip šiandien, pateikė konkretų cilindrų galvučių pavyzdį.Kadangi šiuose variklio komponentuose yra sudėtingų kreivių, jų konstrukcija reikalauja dvigubo ruošinio ir įrankio galvutės judėjimo, kurį palengvina 5 ašių apdirbimas.(Kitoms automobilio variklio dalims gali pakakti 3 ir 4 ašių apdirbimo.)
Dėl šios priežasties galime drąsiai manyti, kad CNC apdirbimas ir toliau tampa vis labiau prieinamas, greičiausiai jis bus naudojamas kuriant daugiau automobilių.Žinome, kad šios mašinos gali greitai pagaminti variklio komponentus ir kitas esmines dalis bei mechanizmus neprilygstamu tikslumu.Ir kadangi ši praktika tampa vis labiau prieinama, tikėtina, kad ja pasinaudos daugiau automobilių gamintojų.Tačiau be viso to, pokalbyje yra ir tvarumo aspektas.
Kalbant apie automobilių dizainą, šis tvarumo kampas yra susijęs su CNC staklių pajėgumu sumažinti atliekų kiekį ir užimti mažiau vietos.Nors yra ir kitų aplinkosaugos problemų, susijusių su šia mašina (iš esmės, elektros suvartojimu), tai pasakytina ir apie kitus gamybos būdus.
Tačiau naudojant CNC mašinas arba perduodami gamybą su CNC susijusioms įmonėms, automobilių gamintojai gali sumažinti medžiagų atliekas tiesiog dėl neįtikėtino projektavimo proceso tikslumo.Galbūt iš dalies dėl to – kaip ir dėl bendro CNC efektyvumo – galite pastebėti, kad tokios įmonės kaip Tesla samdo CNC mašinistus ir medžiagų liejimo ekspertus.
Be faktinės automobilių gamybos, galime pastebėti, kad CNC ateityje turės įtakos automobilių pramonei, nes bus sukurta atnaujinta infrastruktūra.Praeitoje dalyječia Transport Advancement, aptarėme pagrindinius būsimų išmaniųjų miestų komponentus ir paminėjome galimus atnaujinimus, pvz., kelių lygių parkavimo sistemas.Tokios naujos struktūros, kaip šios, įmontuotos esamuose miestuose, kad transportas būtų pažangesnis (ir ekologiškesnis), galėtų pasikliauti pažangiais gamybos metodais, tokiais kaip CNC apdirbimas ir 3D spausdinimas.Taikant šias technologijas, dalis gali būti pagaminta ir sumontuota daug greičiau, nei būtų galima naudojant įprastą konstrukciją, ir mažiau atliekų ar proceso trikdžių.
Tikėtina, kad vis dar yra daugiau būdų, kaip CNC susimaišys su automobilių pramone, kurių mes čia neaptarėme arba kol kas net neįsivaizduojame.Tai pramonė, kuri susiduria su daugybe pokyčių, o tokia pažangi gamybos ir projektavimo technologija, kaip ši, beveik negali būti naudinga.Tačiau aukščiau pateiktos idėjos pateikia platų vaizdą apie poveikį, kurio tikimės pamatyti.
Paskelbimo laikas: 2021-07-30